合作背景：德格使用機(jī)械車位亂停亂放問題得到改善由于城市里的車輛越來越多所以曾經(jīng)規(guī)劃的車位已經(jīng)無法滿足現(xiàn)有車輛的使用，很多本不應(yīng)該停車的地方也會(huì)被車輛占用，這種亂停亂放的行為不僅影響了市容市貌也影響了正常的道路交通。通過

合作背景：德格車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車

合作背景：德格對(duì)于很多人來說可能還并不了解什么是機(jī)械什么是停車位，但實(shí)際上這兩者的結(jié)合在停車位問題上幫助了眾多業(yè)主解決困難和煩惱，不了解該產(chǎn)品的顧客可以去網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行機(jī)械停車位圖片的搜索。機(jī)械停車位圖紙的設(shè)置和勾勒需要根

合作背景：德格立體車庫(kù)產(chǎn)品特點(diǎn)如下：立體車庫(kù)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。價(jià)格低，消防、外裝修、土建地基等投資少?？刹捎米詣?dòng)控制，構(gòu)造簡(jiǎn)單，安全可靠。存取車迅速，等候時(shí)間短。運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲低。立體停車適用于商業(yè)、機(jī)關(guān)、住宅小

合作背景：德格PSH6六層升降橫移車庫(kù)工作原理:PSH6六層升降橫移車庫(kù)為六層多列布置，設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛，每個(gè)車位均有載車板，頂層只做升降運(yùn)行，中間層既可橫移又可升降，地面層只做橫移運(yùn)行。中間層和地面層各留一個(gè)空位，空位

合作背景：德格垂直升降梳齒塔庫(kù)停車設(shè)備特點(diǎn)1、占地少、車容量大、大大提高土地使用率；2、高智能化，整機(jī)PLC控制系統(tǒng)及一套完成的停車檢測(cè)及引導(dǎo)系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)、自動(dòng)消防系統(tǒng)等組成；3、存取車均向前開，無需倒車、掉頭等動(dòng)作；車輛在

合作背景：德格智能停車設(shè)備的種類主流智能停車設(shè)備主要有平面移動(dòng)類、垂直升降類、巷道堆垛類。垂直升降類設(shè)備俗稱塔庫(kù)，按其外形又大致可分為標(biāo)準(zhǔn)方形塔庫(kù)、大轎廂塔庫(kù)、圓形塔庫(kù)。平面移動(dòng)類是停車設(shè)備里面技術(shù)難度很大、智能程度

合作背景：德格在立體車庫(kù)的建設(shè)中，設(shè)計(jì)師會(huì)根據(jù)車庫(kù)的高度、空間、位置等各個(gè)因素綜合考慮立體車庫(kù)的建設(shè)問題，同時(shí)也會(huì)根據(jù)客戶的要求，設(shè)計(jì)出合理的立體車庫(kù)方案，那么在立體車庫(kù)的建設(shè)中車庫(kù)對(duì)于高度和層高到底有什么需求呢？這點(diǎn)是不容

合作背景：德格地面停車場(chǎng)改造艱難前行新住宅樓戶數(shù)與停車位比例要高于1：1.2，大樓配備兩層以上的地下停車庫(kù)已經(jīng)不能滿足停車需求了，如果再往地底下深挖，建筑成本將劇增，這是下下策。假如有一種既不需要深挖、又能使原本一層地下車庫(kù)的車

合作背景：德格立體車庫(kù)分為上、下兩層。上層只能進(jìn)行升降動(dòng)作，下層只能進(jìn)行平移動(dòng)作。投資立體車庫(kù)中總共有6個(gè)車位，其中一個(gè)為空位，可為載車盤提供上升和下降的通道，另外5個(gè)車位用于存放車輛。當(dāng)下層車位需要存取車輛時(shí)，不需要改變別的