機械式立體車庫、自走式停車場空間利用率對比機械式立體車庫要比自走式停車場的空間利用率高很多。因為自走式停車場不僅需要很多的周轉(zhuǎn)空間，還需要輔助很多的上下盤旋的通道。因此在北上廣深等大城市用地特別緊張的老

2層升降式機械式立體停車設(shè)備特點1、機型特別適合凈空間高度較低的場所使用。人性化整體設(shè)計，上車臺采用傾斜方式，充分利用空間，讓停車更為方便可靠。造型外觀精美，經(jīng)久耐用，家庭實用性高。2、停車庫采用油缸舉升，液壓驅(qū)動，

建設(shè)立體車庫的層高建設(shè)常見的地下二層升降橫移類立體車庫凈高至少需要3.65米，而現(xiàn)在的絕大多數(shù)新建地產(chǎn)項目地下室的設(shè)計已經(jīng)考慮到建設(shè)立體車庫的需求，但具體情況還是要根據(jù)場地條件來確認。例如有些地下室高度雖然有

建設(shè)立體車庫的高度在空曠的地方，如果樓層高度沒有限制，一般情況下，立體車庫可建25層高度的塔庫。如果高度有限制，就需要根據(jù)場地實地情況來設(shè)計方案，也可建地上地下相結(jié)合的立體車庫。根據(jù)興建立體車庫的場地條件，可以大致

使用機械車位亂停亂放問題得到改善由于城市里的車輛越來越多所以曾經(jīng)規(guī)劃的車位已經(jīng)無法滿足現(xiàn)有車輛的使用，很多本不應(yīng)該停車的地方也會被車輛占用，這種亂停亂放的行為不僅影響了市容市貌也影響了正常的道路交通。通過

立體車庫的造價涉及車位數(shù)車位數(shù)在立體車庫造價中應(yīng)該是首要考慮的因素。因為車位數(shù)確定了立體車庫的建造用地面積，當(dāng)然占地面積越大，立體車庫造價越高。同時，立體車庫的建造方式也與車位數(shù)直接相關(guān)，比如說是用于地下停車

四至六層PSH4-6升降橫移機械式立體停車設(shè)備最頂層升降，中間層既能升降又能橫移，除最頂層外，每一層各設(shè)一個橫移空位。設(shè)備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現(xiàn)存取車。

PSH上下升降機械式停車庫的頂層載車板通過上下升降、左右橫移，出車層載車板只需左右橫移。通過橫移和升降載車板變換空位，形成空位正上或下方載車板降升到出車層，整個過程即可完成。出車層載車板上的汽車不需要任何動作，

兩柱式簡易升降設(shè)備共有上下兩個空車位。下層車輛可以隨意進出，若要停放上層車輛，首先要將下層車輛開出。產(chǎn)品優(yōu)勢兩柱式簡易升降設(shè)備上升高度1700-2100毫米，提升重量1700-3200公斤，適用于停放轎車；設(shè)備大小可根據(jù)客戶的要

問：立體車庫存取車會不會很麻煩？答：立體車庫存取車快捷方便，可實現(xiàn)人臉識別、手機APP,車庫操作終端等多種方式存取車，省去傳統(tǒng)平面停車場找車、找空位的煩惱，車庫存取車時間響應(yīng)很快，單輛車.快可控制在幾十秒內(nèi)，當(dāng)然也要視實